Daytona2022
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456A.3213501φ59123456(201.9)規定の条件を満たせば公道使用できます。DAYTONA・NISSINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型φ19/φ17) ※リザーバーホース:ボディ上出しDAYTONA • NISSIN Radial Brake Master Cylinder (Cylinder Bore 19mm / 17mm)ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター!!■本体寸法図■ピストン径基準ピストン径装着例 : ZRX1200DAEG(79886)本体色ブラックブラックゴールドゴールドブラックブラックゴールドゴールド標準レバー❶79882❷79883❸79884❹79885❶79886❷79887❸79888❹79889本体色ブラックブラック標準レバー❺95653❻95654各 ¥22,000(¥20,000)レバー各 ¥24,200(¥22,000)レバー装着例 : ZRX1200DAEG(95654:試作品)※社外キャリパー装着別売品(OPTION)表示作業時間について25mmショート適合不可車両■CBR600RR('03〜'05) ■YZF-R1 ■GSX1300R隼 ■バンディット1250S('07〜)※カウルや計器類に接触するため取付不可。ブラックバフクリアー❼96872各 ¥25,300(¥23,000)ショートレバーレバー(6段切替)95005 ¥3,080(¥2,800)78709 ¥6,160(¥5,600)78710 ¥6,160(¥5,600)標準レバー標準レバーショートレバーショートレバー装着例 : GSX-S1000F7988279886798847988895653A寸法40.635.329.125.020.916.9※寸法図は標準レバー7988379887798857988995654●横型とは形状が大きく異なりますので、取付車種のスペースにはご注意ください。特にセパレートハンドル車でスペースが不足する車両においては、ハンドル右フルロック時にカウル、メーターなどに接触しないよう十分ご確認ください。●ブレンボ社等のラジアルタイプが車両側に干渉する車種は、同様に干渉します。シリンダー径が適合しても取付可能を保証するものではありません。(mm)96872の原因となります。詳細は取扱説明書をご確認ください。●エアブリーダーをオーバートルクで締め付けると、ブリーダーの穴や先端が潰れてしまい、フルード漏れやエア噛みの原因となります。ご注意ください。7870978710法規準に抵触するため公道使用できません。●❶●❸●❺縦型φ19(3/4インチ)〈ホワイトタンク〉※横型5/8インチ相当。縦型φ17(11/16インチ)〈ホワイトタンク〉※横型14mm相当。縦型φ19(3/4インチ)〈スモークタンク〉※横型5/8インチ相当。●❷●❹●❻バフクリアーブラックバフクリアーブラックバフクリアーブラックバフクリアーブラックバフクリアーブラック●❼縦型φ19(3/4インチ)〈スモークタンク〉※横型5/8インチ相当。6段切り替え標準レバースモークタンクピストン径スモークタンクピストン径6段切り替えショートレバー(25mmショート)スモークタンク本体色※補修部品、オプション品はP.55参照汎用品■ブレーキフルードについてブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。適合不可車両■CBR600RR('03〜'05) ■YZF-R1 ■GSX1300R隼 ■バンディット1250S('07〜)※カウルや計器類に接触するため取付不可。ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。ラジアルデイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。■特記事項●ブレーキホースを組み付ける際、バンジョーボルトとブレーキレバー/スイッチが接触すると、レバー曲がり熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。●φ22.2ハンドル用。●レバーアジャストは6段階調整可能。●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。事前に取扱説明書にてご確認ください。●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。CBR600RR('03〜'05)、GSX-1300Rハヤブサ('99〜'08)、バンディット1250S('07〜)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPECLINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。■NISSINブレーキマスター用スモークタンク(ラージ)DAYTONA/NISSINタンク別体ブレーキマスター用オプション品。ライトスモーク仕様のリザーバータンクASSY(ホース無し)。ラージサイズ。※キャップ、ダイヤフラム、プレート、キャップガイド付き。※ホースは付属しません。※キャップ径φ59。■ショートレバーバフクリアーブラック※25mmショート。※レバー、ノッカー組み付け済み。1個売り。※ピポットボルト/ナットは付属しておりません。該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安アジャスター50

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