Daytona2022
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スタンダードタイプφ44×1、φ50×1紹介動画はこちらプロアーム専用リング径φ35〜φ75対応紹介動画はこちら使用例ブラケットタイプブラケットタイプループタイプループタイプモノショック、ツインショックを問わずほとんどのリアサスペンションに対応。付属ベルトでスプリングを傷つけることなく固定し、ハンドルで締め込むだけで簡単かつ安全に取り外しが可能です。作業台などの上でメンテナンスできるように、本体の底面にはフットゴムを配置。ループタイプとブラケットタイプの2種類のアタッチメントが付属しています。使用例使用例70409 ¥4,620(¥4,200)10226 ¥1,650(¥1,500)当社ローダウンリアショック(オイルダンパータイプ)専用品。これを使えば簡単にイニシャル調整が可能。リング径φ44用×1本、リング径φ50用×1本のセット。●アルミビレットアジャスタブルリアショッ47258 ¥1,078(¥980)98832 ¥1,320(¥1,200)97094 ¥10,780(¥9,800)10226クには使用できません。●板厚:4.0mm。96336スライド式リングスパナSteering Nut Wrench Slide TypeリングスパナRing SpannerリングスパナセットShock Spannerリングスパナ(はさみ込みタイプ)Ring SpannerアジャスタブルリングスパナAdjustable Steering Nut WrenchスプリングコンプレッサーSpring Compressor当社ローダウンリアショック(94755/94757)に付属しているイニシャル調整ツールの単品売り。リング径φ63対応。スリムなヘッドで使いやすい。サスペンションやステアリングシャフトのリングナットスパナ。φ35〜φ75まで対応。スパナ外径をスリムにし、せまい部分での作業性を向上させました。先端の厚みも4.5mmと薄いためほとんどの車種に使用可能。価格は「税込金額(税抜金額)」で表示しています。注意:商品番号(品番)末尾の*印は、在庫切れ次第生産中止となる商品です。在庫をご確認のうえ、ご注文ください。掲載の商品は、予告なく品番・価格・仕様が変更になる場合があります。サスペンション、ステムシャフト部等のリングナット用スパナ。せまい所でも使いやすい短めのハンドルを採用。3点支持で確実な作業ができます。リング径φ35〜φ75まで対応。99415 ¥2,200(¥2,000)リアサスのイニシャル調整用ツール。1ピース構造により、車載の2ピースタイプに比べ力がかけやすく作業性が向上します。(10226)はNSR250R等のリアショック調整に最適。板厚:5.0mm。対応リング径:約φ80。(96336)はHONDAプロアーム専用のチェーンアジャスター。板厚:4.5mm。対応リング径:約φ120。96336 ¥1,870(¥1,700)772リアサスペンションメンテナンス

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