DAYTONA2021
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別売品(OPTION)896該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません。CATALOG・20211.0h0.5h4STミニ4ST MINI1商品別車種別123454STミニスクーター&2STミニハーレーダビッドソン国産アメリカンストリートバイクアルミ無垢材総削り出しアルマイト仕上げ。NSR50純正フロントフォーク+純正172 mmピッチステム(またはGクラフト社製など市販の173mmピッチステム)に対応。当社インナーフォークキット(マルチタイプ各種)のフロントディスクブレーキ化を図る際にも使用できます。●ホイールサイドカラー(R)×1、ホイール取付用ボタンボルト(M8×20)×4、市販173mmピッチステム用調整シム(φ24×φ12.5×0.5t)×2付属。※純正フロントフォーク、当社φ31フロントフォークキット(廃番)、当社φ31フロントフォークキット(バージョン2)(69872(廃番))には使用不可。※NSRフォークは8インチホイールは不可。ホイールとキャリパーが接触します。※10インチホイールはリム幅2.5J以下をご使用ください。それ以上幅があるホイールはリムとキャリパーが接触します。※12インチホイールは当社MAXXIS M6162(75133:廃番)(100/65-12 40LTL 公道走行不可)、またはファルコンF65レーシングタイヤ(38056:廃番)との同時装着が必要です。それ以外のタイヤだとフォークストローク時にシリンダーヘッドとタイヤが接触します。※10インチ/12インチホイールともに、エアバルブが車体左側となるよう組み付けてください。取付時間について 上記取付時間(単独)は、NSRフォーク装着済の目安時間です。('92〜'99)('00〜'07)('84〜'91)('78〜'83)■モンキー(FI)■モンキー/ゴリラ(12V)■モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)■モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)Z50J9Z50JN/P/S/T/V/W/XZ50JY/1/2/4/5/6/7Z50JF/J/LZ50J/I/Z/B/C/E型式適合車種フレームNo.AB27-1900001〜Z50J-2000001〜AB27-1000001〜Z50J-1600008〜1805927Z50J-1300017〜151040095644¥19,800(¥18,000)■別途必要パーツ(ブレーキパーツのみ)ハブキットディスクローターキャリパーマスターシリンダースイッチハーネスローターマウントボルトその他備考NSRフォーク対応フロントディスクブレーキハブキット(95644)〈NSR純正フロントフォーク用〉NSR50純正品、ブレーキングウェーブディスクローター(76433/76434)NSR50純正品 キャリパーは'92以前を使用。※キャリパーは'92以前ならばボルトオンで取付可能。 '93以降はキャリパー裏側とリムが接触するため、ボルトオンでは使用不可。接触部分の切削加工が必要です。22041NSR50純正品ブレーキホース、バンジョーボルト、シーリングワッシャー、172mmピッチステム※173mmピッチステムの場合、(95644)付属シムで対応。φ31フロントフォークキットにチェンジする場合はホイールサイドカラーが必要。HO45FID76433¥12,100(¥11,000)■ブレーキングφ220ウェーブディスク26854¥14,300(¥13,000)■NISSINブレーキマスターシリンダー(11mmショートレバー)HO45FLD76434¥16,500(¥15,000)■ブレーキングφ220 フローティングウェーブディスク22041¥330(¥300)■ブレーキスイッチハーネス28278¥1,320(¥1,200)■スピードメーターケーブル(710mm)※スタンダードメーターケーブルでは長さが足りない場合に使用してください。※スタンダード比約190mmロング。71358¥495(¥450)■ホイールシム(4枚セット)ニッシン2POTキャリパーの場合(770mm)当社20599(アップハンドル)仕様の場合の参考寸法です。※NSR50純正キャリパーは、M10×1.25のバンジョーを使用してください。平面図側面図ホイール、ハブのセンター出し調整用シム、0.5mm厚で4枚セット。サイズ:24φ×12.5φ×0.5t。ステンレスインナー採用。■フロントフォーク別ハブキット対応表◎=ボルトオン装着OK  ○=別売品の購入によりボルトオン装着OK  ×=取付不可フロントフォークNSR50純正フロントフォーク対応ハブキット(95644)デイトナφ31フロントフォーク(廃番)× ローターオフセットが異なるため不可。デイトナφ31フロントフォークⅡ(廃番)×NSR50純正フロントフォーク(年式ALL)◎デイトナ インナーフォークキット/マルチタイプ○ノーマルフロントフォーク×※1:ブレンボNEWカニキャリパー以外のキャリパーはサポートが無いため、取り付けできません。1.0hインナーフォーク/NSRフォーク対応フロントディスクブレーキハブFront Disk Brake Hub for Inner Fork / NSR Fork0.5hスタイリッシュな5本スポークデザインのチューブタイプアルミホイールで、バネ下重量の大幅な軽量化が可能です。ホイールオフセット寸法は純正に合わせているため、純正車両にそのまま装着可能。●当社ディスクブレーキハブを使用する場合はホイールオフセットスペーサー0.8mm(1枚)(91336)が必要です。●ホイール板厚3.0mm。バフ後アルマイト仕上げ。●推奨タイヤサイズ [2.5J:3.50-8] [3.5J F:110/80-8 R:120/70-8]※必ずホイールに適合するサイズのチューブとタイヤを使用してください。※実際の車両では個体差により、ホイールセンターのずれが生じる場合があります。0.5mm程度のセンターずれは許容範囲としてご理解ください。9984199842998399984199841:モンキー装着例99842:モンキー装着例アルミホイール5本スポークAluminum Wheel 5 Spoke■モンキー/FI('78〜) ■ゴリラ('78〜)99839*¥17,380(¥15,800)99840*¥18,480(¥16,800)99841*¥17,380(¥15,800)99842*¥18,480(¥16,800)クリアー/8-2.5Jブラック/8-2.5Jクリアー/8-3.5J(ワイド)ブラック/8-3.5J(ワイド)

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