DAYTONA2021
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986該当商品を取り付けるための必須同時交換品を含めたトータル作業時間の目安該当商品単独での取付作業時間の目安法規準に抵触するため公道使用できません。表示作業時間について規定の条件を満たせば公道使用できます。デイトナの商品は基本的に公道で使用できます。条件付き、または公道使用不可となる商品につきましては、右マークを表示してあります。熟練したメカニックが作業した場合の標準的な商品取付時間の目安です。※ブレーキエア抜き作業やセッティングなどの所要時間は含まれておりません。1.0h0.5hストリートバイクSINGLE & TWIN5商品別車種別123454STミニスクーター&2STミニハーレーダビッドソン国産アメリカンストリートバイクCATALOG・2021SR400/500の点火時期の調整が±3°で可能。−3°遅角:低回転で鼓動感が強まり、アイドリングが安定します。全域で粘りのある穏やかな走行フィーリングになります。+3°進角:全域でパワーアップしレスポンスも向上。キビキビした走行フィーリングになります。●アルミ削り出し仕上げ ●ノーマル約320g⇒288gに軽量化※ハイコンプエンジンの場合、遅角させてノッキング対策も可能。 ※点火時期は年式により異なります。※FIモデル('10~)にも取り付けは可能ですが、ノーマルの点火時期がBTDC約38度とかなり進角しているため、ベースプレートでさらに進角させても性能向上しません。※点火時期の変更によって燃調のセッティングが必要な場合があります。装着例-3°-3°+3°+3°タンクからシートにかけてのラインを水平基調に実走テストを繰り返し、最適なスプリング特性に煮詰めたローダウンフロントフォークスプリングです。フロントフォークをトップブリッジから大きく突出することなく、車体姿勢を水平に近いシルエットにします。約25〜30mmダウンにもかかわらず必要な最大荷重を確保。スプリングの形状は不等ピッチスプリングを採用し、ストローク入口は良く動き快適な乗り心地。奥でしっかりとふんばる特性なのでフロントブレーキを強化した車両にも使用可能。●自由長:485mm、外径φ24.8●フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属。※年式'85~'00:約30mmダウン※年式'01~:約25mmダウン(ノーマルが空車1Gを多く確保しているためダウン量が少なくなります)95034:装着例純正純正ローダウンフロントフォークスプリングローダウンフロントフォークスプリング1.5h1.5h点火時期の進角でキビキビした走りを実現95233¥13,750(¥12,500)95034¥10,450(¥9,500)点火時期調整ベースプレートIgnition Timing Adjust Base Plate■SR400('94〜'08) ※〜'93モデルは不可。 ■SR500('94〜'00) ※〜'93モデルは不可。ローダウンフロントフォークスプリングLow Down Front Fork Spring ■SR400/500('85〜'08) ■SR400('10〜'20)FI

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