こんにちは。デイトナ国内事業部の前澤です。
本日は“SR400/500 70'sサーフラインシート”をご紹介します。
祝SR３０周年！70年代を彷彿とさせるアンコ抜きスタイルをウレタン成形にて再現！純正シートカウルを使用することにより、タンク、サイドカバー、シートカウルのバランスの良さを残します。ぜひこれでSRが誕生した頃の時代の空気を感じてみてはいかがでしょう。

※タンデムベルト付属。ノーマルシート厚比：約-45mm。（ヒップポイントのシート厚を計測）
※シートタイプはロール、プレーン、カーボンの三種類。
◆ロール・・・旧車の雰囲気を崩さないタックロール仕様。渋めのカスタムでキメてください。
◆プレーン・・・エグリ形状がはっきりわかるプレーンタイプ。様々なカスタムに合うオールマイティモデル。
◆カーボン・・・走りを意識したカスタムにオススメのカーボンタイプ。このタイプのみ専用ステッチを施してあります。

本誌をご覧になって興味をもたれた方は、商品情報サイトでも是非ご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の前澤です。
本日は“アルミアジャスタブルリヤショック265mm モンキー/ゴリラ用（'78〜'07）＜Z50J/AB27＞”をご紹介します。
モンキーノーマルスイングアーム対応のアルミビレットアジャスタブルリヤショック。車高調整・伸側減衰力調整機能とスプリングプリロード無段階調整式を採用し幅広いセッティングが可能な高性能オイルショックです。また見た目もGOOD！ダンパーボディは軽量なアルミ加工とすることで、高性能ながらウエイトは従来品同等レベルを確保。また、ビレット加工+アルマイト処理により引き締まった足回りを演出します！

詳しくは、商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でも是非ご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はAPE100（'02〜'07）［HC07］用“ディスクブレーキハブキット”をご紹介します。
ノーマルのドラムブレーキをディスク化し、制動力の向上を実現するディスクハブキットです。
BRAKING WAVEディスクローターも使用でき、制動力向上と同時にドレスアップも行えます。
※別途購入品などございますので、詳しくは“専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はGSX1300R（'08）用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、新車種対応としてSUZUKI「GSX1300R（'08）　ハヤブサ」用がラインアップに加わりました！ボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
詳しくは商品情報サイト（SUZUKIフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はWR250（'08）用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、新車種対応としてYAMAHA「WR250（'08）」用がラインアップに加わりました！ボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
詳しくは商品情報サイト（YAMAHAフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内事業部の大澤です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、SUZUKI「GSX1300Rハヤブサ（'08）」用がラインアップに追加！
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内業部の大澤です。
本日はMAJESTY〈4D9〉用“BSC HAMMER（ハマー）フロントフェイス”をご紹介します。
ボディとの一体感と車高の低さをアピールしイメージを一新するコンセプトエアロ「BSC HAMMER」のフロントフェイスです。
付属のビスと両面テープで簡単に装着できます。
FRP製でグリーニッシュホワイトカクテル1（カラーコード0947）の純正色塗装済みです。
※塗装済みに関する商品はお客様により理解が異なりますのでクレームは一切受け付けられません。
※車体の純正カラーコードは、シート下ラゲッジボックス内に貼られているラベルでご確認下さい。
※取り付け後、純正カウルとの接触面にキズが付く可能性があります。


デリバリーは2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ国内業部の大澤です。
本日はMAJESTY〈4D9〉用“BSC HAMMER（ハマー）フロントフェンダー”をご紹介します。
ショートタイプのフロントフェンダーで、フロント周りをすっきり見せます。
ダクトを採用し、スポーツ感を演出します。
ショートフェンダーとダクトの視覚効果で、フロントホイールを大きく見せます。
FRP製。お好みの色に塗装できる黒ゲルコートで販売します。
※別途塗装が必要となります。

デリバリーは2月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“BSC HAMMER（ハマー）リヤウイング”をご紹介します。
純正バックレストを取り外し、リヤ周りをすっきりスムージングできるエアロタイプのリヤウイング。ボディと一体感あるオリジナルデザインを採用。純正リヤウイングの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！ローダウン感も強調できます！軽量ABS樹脂製。塗装ベースの「無塗装ブラック」のほか、車体の純正カラーコードに合わせた「純正色塗装仕上げ」もラインアップ。
※車体の純正カラーコードは、シート下ラゲッジボックス内に貼られているラベルでご確認ください。「純正色塗装仕上げ」の商品は純正カラーコードに則り調色しておりますが、実際の車体色とは若干色味が異なる場合があります。ご了承ください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はMAXAM（'07）〈1B75〉用“SOLE PLATE（ソウルプレート）”をご紹介します。
業界初！三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード。シルクスクリーン＆立体成形で、プレート面にオリジナルのフレイムデザインを刻み、立体感＆ディティール感溢れる仕上がりとしました。車種専用カットラインによりフィッティング感も抜群！純正ラバーモール付き｡前後2ピース左右1セット。
※MAXAM（'07）〈1B75〉専用品。リヤステップ形状が異なるため、M/C前の1B71〜74モデル（※専用品別途設定あり）には取り付けできません。
※純正フロアマット取付穴に付属の取付ビスを差し込んで取り付けます。フロント側はタッピングビス留め、オイル注入口があるリヤ側は脱着が容易なウェルナット（C-440ゴム製ナット）＋ビス留め。ウェルナットが入りにくい箇所は電動ドリル（※8mmドリル使用）で穴を少し広げてください。
※雨天時はステップ表面が滑りやすくなりますのでご注意ください。

デリバリーは来年2月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“エアロショートスクリーン”をご紹介します。
三次元立体曲面成型による超ロアーフォルムで、直線的に立ち上がるタイプよりも車体の低さをアピールできる、エアロタイプのショートスクリーン（スモーク）。純正スクリーンと交換するだけで、インナーカウル部が目立たず、より引き締まったフロント周りにカスタマイズできます。純正対比約100mmショート。アクリル製。
※スクリーンの表面はキズが付きやすいため、ウエスなどで乾拭きしないでください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“ホイールリムリング（メッキシート）”をご紹介します。
純正ホイールを市販のクルマ用ブラック×ポリッシュホイールようにドレスアップできる、メッキシート化粧リムカバーの前後フルキット。純正ホイールリムの外周に沿って、強力両面テープで留めるだけでOK！リム片面で3ピース構造となっているため、足周りパーツを取り外すことなく簡単装着できます。軽量ABS樹脂製。前後左右1セット（全12ピース）。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。
※両面テープの貼り直しはできません。予め前後ホイールの脱脂、およびリム部の汚れ＆水分除去を十分に行い、慎重に作業してください。
※貼付面はリム部に十分に圧着させ、両面テープの接着力が安定するまでは走行をお控えください。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“ショートサイドスタンド”をご紹介します。
ローダウンした際に必要となるショートサイドスタンド。当社のノウハウを投入し、車体をしっかり安定させることができ、スタンド掛けがしやすい絶妙な形状に設計してあります。純正対比約30mmショートサイズで、前後約40mmローダウン仕様に対応。スチール製クロームメッキ仕上げ。リターンスプリングは純正を使用。
※画像は試作品。実際の商品とは一部仕様が異なります。
※純正対比約30mmショートサイズ。前後40mmを超えるローダウン仕様には対応しません。

デリバリーは1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！
今回新たに、HONDA「CBR1000RR（'06〜'07）」用、YAMAHA「YZF-R1（'07）」用がラインアップに追加！共にアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFORZA〈MF08〉用“フルカバーインナーキット”をご紹介します。
純正インナーカウル部をお手軽にドレスアップできる、カスタムペイント用化粧カバーのフルキット。お好みのカラーにペイントし、純正インナーカウルの上に被せて強力両面テープで留めるだけでOK！純正インナーカウルには直接ペイントしないから、大掛かりな内外装脱着の手間もなく、いつでも純正インナー色に戻せます。軽量ABS樹脂製。塗装ベースの無塗装品（黒）。スピーカーグリル未装着車対応の「前期モデル用（フレームNO.〜1300000）」、スピーカーグリル装着車対応の「後期モデル用（フレームNO.1300001）〜」の2種類ラインアップ。
※画像は試作品です。実際の商品は無塗装黒になります。
※大掛かりな内外装脱着の手間はありませんが、スピーカーグリル装着車の純正メーターフードなど、装着の際に一部取り外しが必要な純正パーツがあります。
※本品は無塗装品です。事前に塗装を施して装着してください。

デリバリーは来年1月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“クロームメッキスイングアームカバー”をご紹介します。
純正スイングアームをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧カバー。BSCカスタマイズの定番“メッキ化”により、COOLにカスタマイズできます。純正スイングアームの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！メンテナンス性を考慮し、本品装着後でもリヤキャリパーやリヤショックなどを取り外せるよう設計してあります。軽量ABS樹脂製。BSCプレート付き。
※装着の際、純正サイレンサー＆リヤキャリパーの脱着が必要です。

デリバリーは来年1月中旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。ビッグスクーターグループの大澤（♂）です。
本日はFORZA〈MF08〉用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。今回のフェンダーレスは、BSCでは初めて尽くしの新しいコンセプトで開発いたしました。
NEWコンセプトその1は、“LEDライセンスランプ付き”です。FORZA〈MF08〉は純正ライセンスランプが大きく後部に張り出していますが、これを小型LEDに交換することで、車体にスッキリ収まります。
NEWコンセプトその2は、“軽量ABS樹脂製ベース採用”です。取付位置が限られているため、どうしてもベースが大きくなってしまいますが、これをABS樹脂製とすることで、金属製では難しい軽量化＆コンパクト化を図りました。
NEWコンセプトその3は、“ナンバープレートベースの角度調整機能”です。ローダウン量に応じて角度調整できるので、後続車への視認性＆安全性が確保できます。保安基準適合の国土交通大臣型式認証番号付きリフレクター付属。
※車検のある車両、ない車両にかかわらず、一般公道を走る車両には必ず「リフレックス・リフレクター（後方反射器）」を装備しなければなりません。必ずキット付属のリフレクターを同時装着してください。装着しない状態は保安基準に抵触します。

デリバリーは12月中旬となる予定ですが、少しでも先行できるように調整中です。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。ビッグスクーターグループの大澤(♂)です。川口が社員研修のため不在ですので、場を荒らさない程度にお手伝いさせていただきます。

さて、本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“メッキフォークアウターカバー”をご紹介します。
足回りをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧フォークカバー。純正フロントフォークアウターチューブの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK（※）！フロント周りのパーツを取り外すことなく簡単装着できる、BSCイチオシのドレスアップパーツです。メンテナンス性を考慮し、本品装着後でもフロントキャリパーやアクスルシャフトなどを取り外せるよう設計してあります。軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※一部フロントフェンダーと共締めします。
※今回のNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用より製造方法を見直し、従来同品よりもエッジがシャープに際立つ仕上がりとなりました。

デリバリーは12月中旬となる予定ですが、少しでも先行できるように調整中です。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVIスクリーン”をご紹介します。
ツーリングシーンを牽引する「GIVI（ジビ）」社プロダクトのアクリル製スクリーン。空力を重視したエアロフォルムにより、ライディング時の負担を効果的に軽減。汎用品＆車種専用品を各種ラインアップ。
今回新たに、KAWASAKI「VERSYS650（'07）」用がラインアップに加わりました！純正スクリーンよりも約180mmロングタイプ（全長約470mm×幅約430mm）。ボルトオンで装着可能。スクリーン色＝クリアー。
本日初品入荷済み。即デリバリーできます（※）！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は通常よりも少なめで、数に限りがあります。次回入荷は来年2月上旬となる予定。お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、KAWASAKI「Z1000（'07）」用がラインアップに追加！
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“GIVIスクリーン”をご紹介します。
ツーリングシーンを牽引する「GIVI（ジビ）」社プロダクトのアクリル製スクリーン。空力を重視したエアロフォルムにより、ライディング時の負担を効果的に軽減。汎用品＆車種専用品を各種ラインアップ。
今回新たに、PIAGGIO「MP3」用がラインアップに加わりました！純正スクリーンよりもワイドタイプ（全長約855mm×幅約650mm）。ボルトオンで装着可能。スクリーン色＝クリアー。
※受注発注品。日本語取扱説明書は付属していません。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は既に完売いたしました。次回入荷は11月中旬となる予定。尚、既に先行予約も相当数いただいておりますので、お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“エアロスムージングフェイス”をご紹介します。
穴開け加工の必要がなく、お手軽にスクリーンレス化が図れるエアロスムージングフェイス。純正フロントカウルと一体感あるシンプルなデザインを採用。純正スクリーン＆インナーカバーを取り外し、強力両面テープ＆ビスで留めるだけでOK！FRP製。塗装ベースの「黒ゲルコート仕上げ」のほか、車体の純正カラーコードに合わせた「純正色塗装仕上げ」もラインアップ。
※車体の純正カラーコードは、シート下ラゲッジボックス内に貼られているラベルでご確認ください。「純正色塗装仕上げ」の商品は純正カラーコードに則り調色しておりますが、実際の車体色とは若干色味が異なる場合があります。ご了承ください。

デリバリーは純正色塗装仕上げの「ブラックメタリックX（0903）」のみ11月下旬、他は全て来年1月下旬となる予定です。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“SOLE PLATE（ソウルプレート）”をご紹介します。
業界初！三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード。シルクスクリーン＆立体成形で、プレート面にオリジナルのフレイムデザインを刻み、立体感＆ディティール感溢れる仕上がりとしました。車種専用カットラインによりフィッティング感も抜群！純正ラバーモール付き｡左右1セット。
※純正フロアマット取付穴に付属のウェルナット（C-440ゴム製ナット）を差し込んで取り付けます。ウェルナットが入りにくい箇所は電動ドリル（※8mmドリル使用）で穴を少し広げてください。
※雨天時はステップ表面が滑りやすくなりますのでご注意ください。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分＆次回入荷分（11月下旬予定）は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、再入荷（＝来年1月中旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“エンジンプロテクター”をご紹介します。
万が一の転倒時、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを軽減するエンジンプロテクター。十分な強度を確保するため、樹脂製パッド（ブラック）＋アルミ製ベースの一体成形としました。装着後も必要以上に目立たないから、オートバイのフォルムを崩しません。エンジンマウントボルトに共締めするだけでボルトオン装着可能。左右1セット。
※本品は軽度の転倒時の衝撃を樹脂製パッドで受け流し、車体を滑らせることで、致命的なマシンダメージを最小限に抑える目的の商品です。転倒時につく傷などを防ぐものではありません。
※起こり得る全ての転倒ダメージを軽減できるわけではありません。十分な強度を確保した設計となっていますが、転倒時の強い衝撃で本品の一部が破損し、ダメージを軽減できない場合があります。
※取り付けの際、車種によってはカウルに穴開け加工が必要になります。

一部商品を除き（※）初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（フレーム、エンジンガード）でご確認ください。
※「XJR1300」「XJR1200」用は12月上旬、「CBR1100XX」「CBR954RR」「CBR929RR」「CBR600RR」「CB400SF（'92〜'98）」用、「YZF-R1」用、「GSX1300Rハヤブサ」「GSX-R1000（'03〜'06）」用、「Z1000」「ZX-10R」「ゼファー750/RS」「ZRX400/II」用は来年1月中旬となる予定。入荷まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はスカイウェイブ用“ローダウンリヤショック”をご紹介します。
純正対比約40mmダウンのローダウンリヤショック。純正リヤショックと交換するだけでOK！ブラックボディ＋ブラックスプリング仕様。スプリングプリロード無段階調整可能。別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。BSCロゴ付き。
※スカイウェイブ250〈CJ44A〉専用品。
※リヤショック上部にあるネジは窒素ガス充填部です。このネジを緩めると充填されたガスが抜け、リヤショックとしての機能を果たさなくなりますので、絶対に緩めないでください。
※参考取付長＝純正約345mm、本品＝約325mm。純正リヤショックよりもストローク量が減るため、乗り心地は悪くなります。また、バンク角が減りますので、本品装着後の走行は十分ご注意ください。
※車体装着後にスプリングプリロード調整を行う場合は、リヤカウル類を一旦取り外す必要があります。調整工具は付属していませんので、別売りの当社アジャスタブルリングスパナをご使用ください。

ただいま好評発売中（※）。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※この商品ですが、当社初回入荷分は既に完売いたしました。年内は流通在庫のみとなります。今回入手できなかった方には誠に申し訳ありませんが、次回入荷（＝来年1月下旬となる予定）まで今しばらくお時間をいただくことになります。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“クロームメッキ保護・サビ防止剤”をご紹介します。
今まで無かった、金属クロームメッキ専用の保護防錆ケミカル。クロームメッキが施された金属部位に本品をスプレー塗布するだけで、メッキ層に発生する微細なピンホール＆マイクロクラックを塞ぎ、既存の防錆処理剤よりも長期に渡り高い防錆効果を発揮！無色透明で速乾性があり、塗布面も油膜でべとつかないから、金属クロームメッキ特有の美しい輝きは損なわず、万が一衣服が触れても汚れる心配はありません。耐熱温度＝120℃。容量180ml。
※金属クロームメッキ専用品。硬質クロームメッキ部位に塗布した場合、約1年間に渡って高い保護防錆効果を発揮！
※樹脂メッキなど、金属クロームメッキ以外の部位には使用できません。誤って金属クロームメッキ以外の部位に付着すると、表面が変色（または変質、溶解）する恐れがありますので、速やかに拭き取ってください。

デリバリーは11月上旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（脱脂、サビ取り、防錆）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はSR500/400用“オイルタンク風サイドカバー＆フォークアクターカバー”をご紹介します。
◇オイルタンク風サイドカバー（メッキシート）
定番のドライサンプ式オイルタンク風サイドカバー。ダミーオイルタンクキャップ（右側）付き。ビンテージバイクを彷彿させる独特の丸み形状を採用し、アルミタンク仕様にも良く似合います。軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※左側サイドカバーに設けられている純正キーは、サイドカバーで隠れるため使用できなくなります。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。
◇フォークアクターカバー（メッキシート）
足回りをお手軽にドレスアップできるメッキシート化粧パネル。純正フロントフォークアウターチューブの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！フロント周りのパーツを取り外すことなく簡単装着できるので、腐食して美観が落ちた車両のドレスアップにもオススメ。軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※純正フロントフォークオイルドレンボルト仕様車（'78〜'00）に装着する際は、ドレンボルト部の穴開け加工が必要です。
※純正＆当社フロントフェンダー、純正フォークブーツ、当社フォークダストキャップ、当社スタビライザーとの同時装着も可能。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“DAYTONA COZYシート（BASIC）”をご紹介します。
着座時によりしっかりしたストローク感が得られる「高密度スーパーウレタン」と、追従性や耐久性、耐候性、引っ張り強度に優れたハイグレード表皮「COZYレザー」を組み合わせたNEWコンセプトシート。「ワインディングでの操安性向上」「長時間ツーリングでの乗り心地向上」を追求し、主要ビッグバイク用に各種ラインアップ。
今回新たに、YAMAHA「XJR1300（'00〜）」用、KAWASAKI「ZRX1200R/S」「ZRX1100/II」用に、新しい表皮パターン「カーボン」がラインアップに加わりました！
※共に専用シートベース付きでボルトオンタイプの「COMP」仕様。表皮パターンはライダー側のみ採用。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（シート）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“バックグリップ”をご紹介します。
“タンデムでもかっこよく”をコンセプトに設計されたパッセンジャーグリップ、それが「バックグリップ」。握りやすいφ35グリップ（ステンレス製バフ仕上げ）採用。グリップ先端方向をワイドに、少し角度をつけた特徴的なデザインとし、“車体に挟まれず確実に握れ、できるだけ低い位置に装着できる”という絶妙なバランスを実現。デザイン性とパッセンジャーの不安を解消する機能性を追求しました。
純正リヤウイング同時装着可能。パッセンジャーのホールド感をさらに向上させるOPTIONバックパッドもラインアップ。
※純正リヤウイングに穴開け加工が必要です。
※市販のタンデムシートエアロパーツとの同時装着は不可。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はZ1000/750（'07）用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、発売希望のご要望が多数寄せられたKAWASAKI「Z1000（'07）」「Z750（'07）」用がラインアップに加わりました！ボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
デリバリーは10月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（KAWASAKIフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグバイク用“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、SUZUKI「GSX-R1000」用、KAWASAKI「Z1000」「ZX-6R」用がラインアップに追加！
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー/ゴリラ用“ノーマルフェンダーオフセットキット”をご紹介します。
ダウンフェンダー派にオススメ！このアルミ削り出し取付ブラケットを介して、純正アップフェンダーをダウンフェンダーとして取り付けできます。フロントフォークの剛性アップ、泥ハネ防止にも効果的！
※モンキー/ゴリラ（12V車）適合品。
※APE100/50用ノーマルフェンダーオフセットキットも好評発売中！

デリバリーは10月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“ビレットタンデムステップ”をご紹介します。
ステップ周りを豪華に演出する、アルミ削り出しクロームメッキ仕上げのパッセンジャーステップ。当社“ビレットクロームグリップ（グルーブ）”と同じデザインを採用しているので、同時装着時はトータルコーディネイトできます。左右1セット。
※純正タンデムステップとは形状が異なるため、ステップ収納時はカウルのラインと合いません。また、内側のカウルに接触する場合があります。
※雨天時は純正タンデムステップに比べ滑りやすくなります。ご注意ください。

現在の設定車種は・・・
◆YAMAHA　TMAX〈5GJ/5VU/15B〉
◆YAMAHA　NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はW650/400用“セミショートリヤフェンダー”をご紹介します。
従来のショートリヤフェンダーよりも全体の長さを伸ばし、ノーマル車両にも良く似合うバランスに仕上げました。純正U字ロックトレイも使用でき、純正OPTIONのU字ロックも収納可能！ステンレス製バフ仕上げ。定番の「ルーカステールランプ（専用ベース付き）」、反射部が100ｍｍ×13ｍｍしかない薄型タイプで、保安基準適合のECE＆SAE規格認証番号付き「スリムリフレクターキット（ブラック）」付属。
デリバリーは10月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はW650/400用“W1オイルタンク風サイドカバー”をご紹介します。
往年の名車“W1S”をモチーフにしたカスタマイズパーツ第三弾！W1S以降のオイルタンクを模したデザインのサイドカバー。ダミーオイルタンクキャップ（右側）、ダミーサイドカバーノブ（左側）を設け、当時の雰囲気をリアルに再現！丸みを帯びたW650/400純正サイドカバーと交換するだけで、車体のイメージを一新できます。純正エアクリーナー対応。FRP製黒ゲルコート仕上げ。左右1セット。
※純正サイドカバーよりも上部の張り出しが大きいため、足付き性は若干悪くなります。

デリバリーは10月上旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※尚、既に先行予約を相当数いただいております。お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にお早めにご用命ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はW650/400用“W1風ライトステーカバー＆フォークアクターカバー”をご紹介します。
◇W1風ライトステーカバー
往年の名車“W1S”をモチーフにしたカスタマイズパーツ第一弾！純正フロントウインカー交換＆移設時に、純正ウインカー取付部の凹みをスムージングできる化粧カバー。純正ヘッドライトステーの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！裏側に純正取付穴に対応するケガキラインを設けてあるので、ウインカーは純正のままドレスアップのみしたい方にもオススメ。軽量ABS樹脂製。「メッキシート仕上げ」「黒塗装仕上げ」の2タイプ。左右1セット。
※純正取付位置にウインカーをセットする場合は、裏側のケガキラインを目安に切削加工してください。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。
◇W1風フォークアクターカバー（メッキシート）
往年の名車“W1S”をモチーフにしたカスタマイズパーツ第二弾！足回りをお手軽にドレスアップできるメッキシート化粧パネル。純正フロントフォークアウターチューブの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！軽量ABS樹脂製。左右1セット。
※メッキシートはクロームメッキ（真空蒸着メッキ）とは質感が異なります。少し曇っているような感じの表面処理となりますが、商品不良ではありません。

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はスカイウェイブ用“クロームメッキスイングアームカバー”をご紹介します。
純正スイングアームをお手軽にドレスアップできる、クロームメッキ仕上げの化粧カバー。BSCカスタマイズの定番“メッキ化”により、COOLにカスタマイズできます。純正スイングアームの上に被せ、強力両面テープで留めるだけでOK！メンテナンス性を考慮し、本品装着後でもリヤキャリパーやリヤショックなどを取り外せるよう設計してあります。軽量ABS樹脂製。BSCプレート付き。
※スカイウェイブ250〈CJ44A/45A〉適合品。
※装着の際、純正サイレンサー＆リヤキャリパーの脱着が必要です。

デリバリーは9月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。
※尚、既に先行予約も相当数いただいておりますので、お急ぎの場合はお近くのデイトナ商品お取扱販売店、または当社営業窓口にてご注文いただくのが確実です。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はNEWマジェスティ（'07）〈4D9〉用“フェンダーレスキット”をご紹介します。
スッキリしたリヤ周りを演出する定番のカスタマイズパーツ。アルミ製ブラックアルマイト仕上げ。反射部が100ｍｍ×13ｍｍしかない薄型タイプで、保安基準適合のECE＆SAE規格認証番号付き「スリムリフレクターキット（ブラック）」付属。
純正リフレクターを使用しないので、上部ギリギリにスッキリとボルトオン装着可能。ベースプレート裏側にPP板（ブラック）を設け、純正リヤフェンダーASSYを取り外した際に見えてしまう灰色のスポンジ（緩衝材）などをカバーして隠す小技を利かせてあります。
※車検のある車両、ない車両にかかわらず、一般公道を走る車両には必ず「リフレックス・リフレクター（後方反射器）」を装備しなければなりません。必ずキット付属（または純正）のリフレクターを同時装着してください。装着しない状態は保安基準に抵触します。

デリバリーは9月中旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（YAMAHAフェンダーレス）でご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
今回新たに、HONDA「CBR1100XX」「VFR800」「CBR600RR」用、KAWASAKI「ZX-10R」用がラインアップに追加！また、YAMAHA「XT250X」「TRICKER」、SUSUKI「GSR600」への共通化も確認できました。
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

全て好評発売中！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はFUSION〈MF02〉用“エアロスムージングフェイス”をご紹介します。
ご好評いただいていた旧タイプをプライスダウンで復刻！スクリーンレス化＆フロントカウル部のミラーレス化により、ボディラインと一体感あるロアーフォルムを演出できます。エレガントなスリットデザインを採用。純正スクリーン＆ガーニッシュを取り外し、強力両面テープで留めるだけでOK！FRP製黒ゲルコート仕上げ。
※純正フロントカウル部取付タイプのバックミラー（純正、市販問わず）は同時装着できません。必ずハンドルマウントタイプのバックミラーに交換してください。
※本品は無塗装品です。事前に塗装を施して装着してください。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はZZR1400用“GIVI（ジビ）スクリーン”をご紹介します。
ツーリングシーンを牽引する「GIVI（ジビ）」社プロダクトのアクリル製スクリーン（セミスモーク）。空力を重視したエアロフォルムにより、低速から優れたエアロ効果を発揮！街乗りから高速ロングツーリングまで幅広くライダーの疲労を軽減します。
※純正スクリーンよりも上方に約55mmアップ。
※（財）日本車輌検査協会実施の「耐衝撃試験」「透過率試験」合格品。

デリバリーは8月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はCB-SF/SB用“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
今回新たに、HONDA「CB1300SF/SB」「CB400SFハイパーVTEC SPEC-III/SB」用がラインアップに加わりました！共にボルトオン装着可能な車種専用品。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。

◆HONDA　CB1300SF/SUPER BOLD'OR（'05〜'07）〈SC54〉
◆HONDA　CB400SFハイパーVTEC SPEC-III/SUPER BOLD'OR（'04〜'07）

デリバリーは「CB400SFハイパーVTEC SPEC-III/SB」用が8月中旬、「CB1300SF/SB」用が8月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（HONDAフェンダーレス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“BSC HAMMER（ハマー）コンプリートシリーズ”をご紹介します。
定評あるBSC HAMMER（ハマー）エアロパーツに、エッジの効いたシャープなラインを基調にした、NEWデザインの“コンプリート”シリーズが新登場！ディティール感溢れる造形でありながら、単品ごとの取り付けでも違和感なくフィットするよう、できる限り車体フォルムに沿ったカットラインに設定してあります。「無塗装ブラック」のほか、「純正色塗装仕上げ」もラインアップ。
※基本素材はFRP製、またはABS製です。設定車種や商品デザインに合わせて、最適な素材をセレクトしています。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉　※フロントフェイス〈MC後専用〉、サイドパネル
◆YAMAHA　マジェスティ/C　※フロントフェイス〈5SJ専用〉

デリバリーは「FORZA〈MF08〉用サイドパネル」のみ8月下旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。 詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“DAYTONA COZYシート（SPORTS）”をご紹介します。
スポーツ性能や動力性能が高いスーパースポーツ系モデル専用に開発した攻めの“DAYTONA COZYシート”。
ライダーとオートバイトとの距離を近づけることを開発コンセプトに、より操縦しやすいシート形状やウレタン硬度を車種別に設定！オリジナルのウレタン樹脂製シートベースを全タイプに採用し、“SPORTS COZY”ならではのしっかりとした剛性感を生み出す造りとしました。
シート素材には定評ある「高密度スーパーウレタン」＋「COZYレザー（ブラック）」を使用し、長時間のライディングにも耐えられる乗り心地も確保！ツーリングユースにもオススメです。表皮パターンは「ハイグリップ」「ディンプルメッシュ」「カーボン」をセレクト可能。ノーマルタンク専用。
※防水処理を施してありますが、完全防水ではありません。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　CBR1000RR（'04〜'07）
◆KAWASAKI　ZZR1400（'06〜'07）

全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（シート）で設定車種別にご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“シート補修シール”をご紹介します。
シート表皮の破れた箇所をシール感覚で簡単補修できる、シート表皮専用メンテナンスパッチ。合皮＋ポリエステルフィルム＋アクリル系粘着テープの三層一体構造の薄型タイプ。仕上がりもキレイで、シートウレタンへの雨水の浸入も最小限に抑えることができます。
今回新たに、ビッグサイズ（210mm×300mm）の「ブラック」がラインアップに加わりました！補修するシート表皮の生地（キメの細かさ、艶の有無）、表皮カラーに合わせてセレクトしてください。各1枚入り。
※本品はシート表皮の表層キズを隠すためのパッチです。シート表皮の亀裂の進行や、シートウレタンへの雨水の浸入を完全に防ぐものではありません。
※シートのエッジ部（角面）やパイピング部など、平坦でない部分に使用する場合はシールが剥がれやすくなります。また、補修するシート表皮の生地やパターンによっては、所定の粘着強度が得られない場合があります。
※ビッグサイズ（210mm×300mm）は「ブラック」のみですが、スタンダードサイズ（110mm×170mm）は「ブラック」「ブラウン」「ベージュ」を各種ラインアップ！

デリバリーは「シート補修シール（BIG）」のみ8月上旬となる予定。他は全て好評発売中です。詳しくは商品情報サイト（車体＆足回りメンテナンス）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“ソリッドエンブレム”をご紹介します。
クロームメッキ仕上げの立体エンブレムシール。カスタマイズ素材として、アルファベット、数字、記号など各種ラインアップ。お好きな文字を組み合わせて、あなただけの個性を演出してみてください。各1種売り。
※サイズ（目安）　：　縦26mm×横29mm×中央部厚み4mm（両面テープ含む）。文字形状により若干異なります。
※強力両面テープにて貼り付け。曲面には使用不可。貼り付け箇所（車体側平面部）は事前によく脱脂してください。また、ラインテープなどで位置決めして作業を行うとキレイに仕上がります。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは商品情報サイト（車体＆足回りアクセサリー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“SOLE PLATE（ソウルプレート）”をご紹介します。
業界初！三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード。シルクスクリーン＆立体成形で、プレート面にオリジナルのフレイムデザイン（※グランドマジェスティ用はスプラッシュデザイン）を刻み、立体感＆ディティール感溢れる仕上がりとしました。車種専用カットラインによりフィッティング感も抜群！ラバーモール付き｡左右1セット。
今回新たに、HONDA「FUSION」用、YAMAHA「マジェスティ125FI〈台湾仕様〉」用がラインアップに加わりました！話題の2007モデル、「NEWマジェスティ（'07）〈4D9〉」用も現在鋭意開発中！
※雨天時はステップ表面が滑りやすくなりますのでご注意ください。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉
◆HONDA　FUSION〈MF02〉
◆YAMAHA　TMAX〈5GJ/5VU/15B〉
◆YAMAHA　グランドマジェスティ400/250〈5RU/5VG〉
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉
◆YAMAHA　MAXAM
◆YAMAHA　マジェスティ125FI〈台湾仕様5CA9〜〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ400/リミテッド/タイプS〈CK43A/44A〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ250/リミテッド/タイプS/タイプM〈CJ43A/44A/45A〉
※TMAX、マジェスティ125FI〈台湾仕様〉はフロント側のみ、他は前後セットです。設定車両に合ったデザインを採用しているため、同じ「フレイム」でも車種により意匠は異なります。
※FORZA（リヤ側）、グランドマジェスティ（前後）、マジェスティ（前後）、スカイウェイブ（フロント側）はタッピングビス取付仕様につき、車体取付部への穴開け加工が必要です。

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“BSCローダウンキット”をご紹介します。
お手軽にローダウンカスタマイズが楽しめる車種別フルパッケージキット。ローダウンフロントフプリング、ローダウンリヤショック（クロームメッキ）、ショートサイドスタンド、リングスパナセット（イニシャル調整用44mm、50mm）、専用取付工具（フロントスプリング用六角棒）が一式付属。各々単品で買い揃えるより断然お買い得です！
※専用取付工具（フロントスプリング用六角棒）の付属の有無は、車種により異なります。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉
◆HONDA　FUSION〈MF02〉
◆YAMAHA　グランドマジェスティ400/250〈5RU/5VG〉
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉
◆YAMAHA　MAXAM
◆YAMAHA　マジェスティ125FI〈台湾仕様5CA9〜〉
◆YAMAHA　シグナスX125/SR〈国内仕様5UA〉

デリバリーは「マジェスティ125〈台湾仕様5CA9〉」「シグナスX125/SR〈国内仕様5UA〉」のみ8月上旬となる予定。他は全て初品入荷済みです。詳しくは専用SPサイト、または商品情報サイト（フロントフォーク、スタビライザー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はモンキー用“コンフォートシート（タイプTL）”をご紹介します。
見ためだけでなく、“乗って快適！”であることを目指して開発したカスタムシート。デザイン性はもちろん、ウレタンの材質や硬度、シート表皮の材質にまでこだわりました！シートベース付きのCOMP仕様。表皮＝ブラックレザー（パイピング付き）。表皮パターン＝定番の「ステッチ」、新パターンの「カーボン」の2種類。共に純正リヤキャリア（AB27-1400001以降もOK！）のほか、当社カスタムシート用グラブバー、キャリアレスキットとの同時装着も可能！
※モンキー（Z50J-1300017以降のモデルで、純正タンク装着車）専用。ゴリラには不可。

デリバリーは「ステッチ」が7月下旬となる予定。「カーボン」は初品入荷済みです。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“リヤローダウンリンクロッド”をご紹介します。
当社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、ライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！スチール製ブラック塗装仕上げ。
※商品の特性上、装着後は駐車時の角度が起き気味になります。必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。リヤBOX装着時などは特に注意が必要です。

現在の設定車種は・・・
〈ビッグバイク用〉
◆YAMAHA　FJR1300（〜'05）
◆YAMAHA　FZ1/FAZER（'06〜'07）
◆YAMAHA　YZF-R6（'06〜'07）
◆SUZUKI　GSX1300Rハヤブサ（'99〜'07）
◆SUZUKI　GSR400（'06〜）
◆KAWASAKI　ZX-12R（'02〜'07）

〈ストリート＆オフ用〉
◆YAMAHA　SEROW250（'05〜'07）
◆SUZUKI　250SB（〜'06）　※ダート＆オフロードでは不可
◆KAWASAKI　D-TRACKER（〜'06）　※ダート＆オフロードでは不可
◆KAWASAKI　KLX250/SR/ES（〜'06）　※ダート＆オフロードでは不可

「GSR400」用、「D-TRACKER」「KLX250/SR/ES」「250SB」用は好評発売中！他の新商品も全て初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは商品情報サイト（リヤサス、スイングアーム）でご確認ください

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“BSCエアバルブキャップ”をご紹介します。
ビレットボディ＋キャップ上面のポッティング加工（ウレタン樹脂コーティング）による光沢で、ホイール周りをさりげなく豪華に演出できます。エアバルブキャップ内部にはパッキンを装備。バルブ部分からのエア漏れや、水の浸入を防ぎます。樹脂製の純正エアバルブキャップと交換するだけでOK！直径約11mm×高さ約13mm。2個1セット。
※キャップ上面のポッティング加工（ウレタン樹脂コーティング）部は、使用年数に伴い、紫外線などによる硬化やヒビ割れを起こします。ご了承ください。

初品入荷済み。即デリバリーできます！詳しくは専用SPサイト、または商品情報サイト（車体＆足回りアクセサリー）でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
すでにご存知とは思いますが、新着SPサイトのオープン（またはリニューアル）に伴い、TOPページのプロモーションエリアにランダム表示されるFLASH画像を刷新しました。
現在はデフォルトである「2007デイトナ総合カタログ 好評発売中！」画像のほか、「RIDEMITT（ライドミット）」（←ブルーの空が清々しい！）、「革鎧（KAWAYOROI）」（←シックに極めてみました！）、そして「バイクde迷WAN（BZN-400bike）」（←イメージモデルの女の子も変わったんです！）のいずれかが表示されるようになっています。
※これら表示画像をクリックすれば、当該SPサイトにジャンプします。

「あれ、何か足らなくない？」
「“HIGH-SPEC LINE（ハイスペックライン）”が抜けてるんじゃないの？」
って思われた方、いらっしゃったらスルドイですね。はい、今回はプロモエリアに追加しませんでした。来るべきときに、また違った形で登場することになりますので、今後続々と追加予定のSPサイトと共にどうぞご注目ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
皆さん、お待たせしました！商品ジャンル別SPサイトとして、“革鎧（KAWAYOROI）”が本日オープンしました。
自分自身を映し出す最高のライディングパートナーとして、“本物”を志向するライダーに捧げるこだわりの革製品ブランド、それが“革鎧（KAWAYOROI）”。
厳選された上質の本革を使い、飽きのこないオリジナルデザインを採用。使い込み、磨き上げることで初めて完成する“本物”の輝き。そこに刻まれた傷さえもが、時を共にした証として、この上ない深い味わいに変わって行きます。
ブランディングモデルとしてセレクトしたのが“HARLEY DAVIDSON”。NEW Sportster、TC88 DYNA、EVO/TC88 SOFTAIL Family系の車種専用品として、「ETCケース」「メータージャケット」「フォークカバー」をラインアップ。
また、汎用品として、「サドルバッグ」「ミニメータージャケット」「マルチバンド」「ケーブルガイド」「ドロップウォッチ」もご用意しました。国産アメリカンやシングル＆ツインオーナーの方もお試しください。

「サドルバッグ」のみ6月下旬予定。他は全て初品入荷済みです。
人気の「サドルバッグ」をはじめ、全て初品入荷済み（6/21〜）。
“革鎧（KAWAYOROI）”に興味をもたれている方は、是非一度アクセスしてみてください。“ZoomView”により、厳選された革の質感までじっくりご覧になれます。
URL　→　http://kawayoroi.com/

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はAPE100/50用“ステンレスマッドガード”をご紹介します。
定番マッドカードにステンレス製がラインアップ追加！純正エアクリーナーBOXを取り外した際、剥き出しになるリヤサス＆キャブレター周りをしっかりガードします。炎をイメージした“フレイムパターン”を両面にエッチング加工済み。前から見ても、後から見ても、高いドレスアップ効果が得られます。サイドカバーレス仕様の車両には特にオススメ！
※APE100/50専用品。XR100/50モタードには不可。
※純正エアクリーナーBOXは同時装着できません。純正キャブレターを使用する場合は、必ずエアフィルター（取付口径φ35、φ6ブローバイガスホースニップル付き）を使用してください。

デリバリーは7月下旬となる予定。詳しくは専用SPサイトでご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“BSCバックパッドウレタン＆表皮”をご紹介します。
ビッグスクーター用「バックグリップ」「パッセンジャーパッドステー」にボルトオン装着可能な、パッセンジャー用の大型バックレスト、それが「バックパッド」。
その補修用や表皮のカラーチェンジ、ワンオフバックレストのカスタマイズ素材として、OPTION「バックパッドウレタン」「バックパッド表皮」をご用意しました。
表皮は標準パイピング色のほか、OPTIONカラーの「イエローパイピング」「エナメルブラック」「エナメルホワイト」、独特の風合いと高級感が魅力の起毛素材「スエード調（ブラック）」を設定。車体のイメージカラーに合わせて様々なバリエーションをお楽しみください。
※当社「バックパッド」「バックパッドウレタン」専用品。取付ボルトサイズ＝M8（ステー埋め込み済み）、取付ピッチ＝80mm。
※ウレタンベースの表面のビニールは雨水浸入防止用です。表皮を被せる際に剥がしたり、破いたりしないようご注意ください。
※エナメル表皮は他の表皮に比べ滑りやすいため、乗車時や走行中などは十分ご注意ください。
※スエード調は、当社BSCコンセプトモデル「TMAX」「MAXAM」のシートにも使用した、独特の風合いと高級感が魅力の起毛素材です。他の表皮に比べ耐候性、防水性はありません。

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“BSCローダウンシート”をご紹介します。
ラグジュアリーな「ブラック」「ホワイト」のエナメル表皮を採用。シートベース一体型の純正交換タイプ。ライダー側、パッセンジャー側共に着座部はロールデザインとし、サイド部をカットして足付き性とホールド感を向上。ドレスアップと足付き性の向上にオススメです。
※縫製部分には防水処理を施していますが、完全防水ではありません。
※ドレスアップを目的に設計されているため、純正シートよりもクッションは硬く、乗り心地は悪くなります。
※エナメル表皮は純正表皮に比べ滑りやすいため、乗車時や走行中などは十分ご注意ください。
※「バックパッド」にOPTION設定されている「バックパッドウレタン」＋「エナメルブラック」「エナメルホワイト」表皮と組み合わせれば、パッセンジャーパッドも合わせてエナメル表皮にカスタマイズできます。

現在の設定車種は・・・
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ400/リミテッド/タイプS〈CK44A〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ250/リミテッド/タイプS/タイプM〈CJ44A/45A〉

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はビッグスクーター用“ラゲッジBOXインナーマット”をご紹介します。
イメージしたのは四輪のフロアーマット。ビッグスクーターの純正インナーマットと交換するだけで、ラゲッジBOX内部をラグジュアリーに演出！荷物の出し入れなどでラゲッジBOXを開閉する度に、見えない箇所にまでこだわったという確かな満足感が得られます。
汚れや水分などが染み込みにくいタフな素材の「マッドダート」と、モケット調の細かな毛並みの「ベージュ」「ブラック」「グレー」の4タイプを車種専用にラインアップ。サイド部の折り返しを長めに設計してあるので、大切な荷物の水濡れ＆汚れ防止にも効果的。
※万が一マットが汚れてしまったら、水をかけながら柔らかい布かスポンジで洗浄してください。

現在の設定車種は・・・
◆HONDA　FORZA〈MF08〉
◆YAMAHA　マジェスティ/C〈5GM/5SJ〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ400/リミテッド/タイプS〈CK44A〉
◆SUZUKI　スカイウェイブ250/リミテッド/タイプS/タイプM〈CJ44A/45A〉

全て好評発売中。詳しくは専用SPサイト、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。
※尚、専用SPサイト「カテゴリー別製品一覧」では、FLASHで装着イメージをシミュレーションできます。お試しください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日はZOOMER用“カスタムシートカバー”をご紹介します。
簡単にイメージチェンジできる、ZOOMER純正シート専用シートカバー。純正シートの上に被せて、面ファスナー＋絞りゴムで形を整えながら取り付けるだけでOK！立体裁断仕上げだからフィット感も抜群です。
通気性に優れたメッシュ生地を採用した「サマーメッシュ（ブラック）」と、フルレザー仕様（パイピング付き）の「ディンプルメッシュ（ブラック）」「メッシュレザー（ホワイト）」「カーボンレザー（グレー×ガンメタ）」の全4パターンをラインアップ。お手軽カスタマイズ派のZOOMERオーナーの方は是非お試しください。
※着座部のみパターン生地を採用。他はプレーンレザー表皮です。

全て好評発売中。詳しくは商品情報サイト（シートカバー）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は“フェンダーレスキット（LEDライセンスランプ付き）”をご紹介します。
定番“フェンダーレス”に小型LEDライセンスランプ（ナンバー照射灯）をセット。純正ライセンスランプを使用するタイプよりも軽量＆コンパクト。今まで以上にスッキリしたリヤ周りにカスタマイズできます。
ビッグスポーツモデル用に、ボルトオン装着可能な車種専用品を各種ラインアップ。純正リヤウインカー対応。保安基準適合＆車検対応リフレクターキット付属。
HONDA「CBR1000RR」、YAMAHA「YZF-R1」「YZF-R6」、SUZUKI「GSX-R750/600」、KAWASAKI「ZZR1400」といった、2007モデル対応品も続々ラインアップ！

デリバリーは「YZF-R6（'06〜'07）」用のみ4月下旬となる予定。他は全て好評発売中です。詳しくは商品情報サイト（フェンダーレス）、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
本日は、らくでクールなシートカバー“zaracool（ザラックール）”をご紹介します。
「イヒ！」のCMでお馴染みの旭化成せんい株式会社が特許を持つ、形態保持性と弾力性を併せ持つ積層構造の新素材を採用。夏場のお尻周りのムレを低減する優れた通気性、体圧分散効果をもたらす優れたクッション性などにより、一定姿勢で長時間走行時するライダーの疲労を低減してくれます。車種専用品だから装着感もスッキリ！取り外しも簡単！汚れたら洗濯できるので、キレイ好きな方にもピッタリ！主にビッグツーリングモデル用として、純正シート専用品を各種ラインアップ。
※「CBR1000RR」「YZF-R1」「GSX-R1000」「ZR-10R」といった、ビッグスーパースポーツモデル用も現在鋭意開発中！楽しみにしていてください。

ただいま好評発売中。詳しくは“zaracool（ザラックール）”フィーチャーファイル、または、または全国のデイトナ商品お取扱販売店でご確認ください。

こんにちは。デイトナ二輪事業部の川口です。
東京MCショー初公開の新商品、本日は“革鎧（KAWAYOROI）”をご紹介します。
自分自身を映し出す最高のライディングパートナーとして、“本物”を志向するライダーに捧げるこだわりの革製品ブランド、それが“革鎧（KAWAYOROI）”。
厳選された上質の本革を使い、飽きのこないオリジナルデザインを採用。使い込み、磨き上げることで初めて完成する“本物”の輝き。そこに刻まれた傷さえもが、時を共にした証として、この上ない深い味わいに変わって行きます。
ブランディングモデルとしてセレクトしたのが“HARLEY DAVIDSON”。NEW Sportster、TC88 DYNA、EVO/TC88 SOFTAIL Family系の車種専用品として、「ETCケース」「メータージャケット」「フォークカバー」をラインアップ。
また、汎用品として、「サドルバッグ」「ミニメータージャケット」「マルチバンド」「ケーブルガイド」「ドロップウォッチ」もご用意しました。国産アメリカンやシングル＆ツインオーナーの方も是非お試しください。
詳しくは“革鎧（KAWAYOROI）”フィーチャーファイル、または現在最もラインアップが多い“HARLEY（ハーレーダビッドソン）”SPサイトでご確認ください。
※専用SPサイトは現在準備中。サイト公開を楽しみにしていてください。
※専用SPサイト、オープン！URL　→　http://kawayoroi.com/